西安“十四五”综合交通规划：投资4724亿，打造交通强国典范城市

阅读模式 · 发表于 2022-4-19 07:25:53

克日，《西安市“十四五”综合交通运输成长计划》正式公布，明白了“十四五”期间西安市综合交通运输成长的整体思绪、成长方针、首要使命和保障办法等，是此后五年西安综合交通运输成长的指导性文件，是项目实施和政府投资的重要根据。

西安市“十三五”时代综合交通扶植成就

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“十三五”时代，累计完成交通牢固资产投资2200亿元，为西安市实现新时代追逐超越和扶植综合交通关键城市奠基了坚固根本。

西安铁路网总里程601千米，其中高铁总里程224千米。“米”字型高铁网格式初具范围，西成、西银高铁相继开通，实现了西安与银川、兰州、成都等西部城市的高铁直连。开通西安至渭南、安康、榆林、神木、韩城等地的铁路“绿伟人”项目，标志着普速客运进入动车时代。

西安地铁“八线在建、三线齐通、八线运营”，运营总范围达245千米。地铁共开通车站153座，日均客流约260万人次，客流强度稳居全国前线。

高速公路通车总里程653?千米，外环高速（北段）顺遂通车，外环高速（南段）周全开工，第二环线高速行将建成，西安高速路网格式迎来崭新面孔。

西安咸阳国际机场成为西北地域最大的空中综合交通关键，国内外通航城市228个，开通航线383条，累计开通全货运航线35条（2020年在营21条），通达全球37个国家、77个首要关键和经济旅游城市；年搭客吞吐量到达3107万人次（其中国际搭客吞吐量到达38万人次），全国排名第8位；年货邮吞吐量到达37.6万吨，全国排名第10位。

中欧班列（西安）集结中心归入国家树模工程，“长安号”实现与国内29个省份首要货源地互联互通，相继开行了襄西欧、徐西欧、蚌西欧、唐西欧、永西欧、渭西欧、芜西欧等国际线路，覆盖中亚、中东及欧洲首要货源地和“一带一路”沿线44个国家，全年开行3720列，输送货物281.1万吨，质量评价目标居全国第一。

综合关键场站扶植稳步推动，新筑综合物流中心、西安综合保税区等8个项目已建成运营。

西安市“十四五”综合交通运输成长计划

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计划范围：本计划范围覆盖西安市行政区和西咸新区。
计划刻日：计划期为2021—2025年，远景展望至2035年。

一、成长方针

到2025年，将西安建成交通强国典型城市。国际关键功用及辐射才能不竭增强，一体化、多条理的综合交通运输系统根基建成。

打造一体化交通运输网。“米”字型高速铁路网根基建成，“棋盘+环+放射”地铁网初具范围，国铁、城际、市域、城轨“四网”融分解长，建成“轨道上的西安都会圈”；“四环十二辐射”的高速公路骨架格式根基构成，国道平原一级化扶植与都会圈“七横七纵”快速路系统扶植高效跟尾，根基实现西安都会圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国首要城市3小时覆盖的交通出行圈。

构建多条理综合关键系统。立体客运关键系统与现代物流节点系统扶植根基完成，与关键站场系统功用相婚配的集疏运通道与信息支持系统根基完善。

鞭策综合运输办事转型升级。居民出行体验明显改良，搭客联程运输水平进步，城乡客运一体化成长与“空、铁、公”联运成长形式初显效果，区县级物流关键功用不竭完善，关键经济实现高质量成长，办事中欧班列，支持西部陆海新通道扶植。

扶植现代化聪明交通系统。新一代聪明交通新型根本设备扶植稳步推动，数据同享、创新驱动、聪明高效的行业信息化系统根基建成。

鞭策绿色交通可延续成长。绿色成长水平整体顺应交通强国扶植的阶段性要求。交通用能结构明显优化，新能源和清洁能源利用水平明显提升；客货运输结构更趋公道，绿色物流、绿色出行系统初步构成。

到2035年，西安将周全建成国际性综合交通关键城市，交通国际合作力和影响力明显提升，交通运输供需有用平衡、办事优良均等、平安有力保障，成为具有“天下一流的现代化交通运输系统”的国际化大都会。

二、打造一体化交通运输网

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1、强化对外综合运输通道

构建安身全市、办事全省、对接全国的交通运输主骨架，构成以高速铁路、高速公路收集为焦点，普速铁路、国省干线、机场航线为补充，辐射全国重点城市的“米”字型综合运输大通道。依托航线联通、铁路贯通、公路通顺的综合交通收集，进一步拓展区际互惠合作，强化以西安为焦点的关中平原城市群与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地域双城经济圈等城市群的交通联系，促进西北省份与江苏、山东、河南等东中部地域，与四川、重庆、贵州等西南地域合作互动，加速推动国家重点地区一体化进程。

2、扶植城市群高效交通网

推动城际铁路扶植以及货运铁路的扩能革新，串联西安、咸阳、宝鸡、渭南，慢慢提升关中城市群铁路综合运输效能；大力推动西安市高速公路网加密联网工作，处理早期建成的高速公路瓶颈制约题目，公道增设高速收支口，周全提升高速公路办事才能。依托国省干线调剂计划，慢慢完成平原区国道城市过境一级化扶植，推行“聪明公路”扶植，建立美丽干线公路良好路段。

3、打造都会圈快速通勤网

连系现有铁路资本，当令启动市域（郊）铁路及市域线相关扶植，提升都会圈中长间隔交通出行品格；稳步推动城市轨道交通三期扶植及低运量轨道扶植，实现多网间便利换乘，无缝跟尾，加速构成办事西安都会圈范围快速联系多条理轨道系统，建成“轨道上的西安都会圈”。继续推动地区路网融分解长，兼顾都会圈内门路资本，慢慢构建都会圈“七横七纵”城市快速路系统，建立便利高效的城区对交际通骨架，分流和隔离焦点区的过境交通，进步城市内交际通的转换效力，削减焦点区的交通与情况压力。

4、优化城乡一体普惠交通网

加速推动城乡交通运输一体化，消除障碍城乡一体化跟尾的“断头路”，促进城乡交通根本设备收集结构优化并有用跟尾。慢慢实现西安所辖涉农区（县）省级“四好农村路”树模县全覆盖，尽力建立“四好农村路”全国树模市。扶植一批内优外美的旅游参观路、产业致富路、文化特点路。实现平原区镇（街）通二级公路，20户以上自然村通沥青（水泥）路。延续推动“路田分炊”、“路宅分炊”，打造“畅、安、舒、美”出行情况。

三、构建多条理综合关键系统

依照主城区为焦点、外围组团分管产业功用、卫星城带动次地区周全成长的空间结构结构，以“客内货外”为原则，兼顾空间拓展、生齿散布和产业结构，连系内交际统统道，优化存量、作优增量、集约结构，构建多条理综合关键系统。

1、构建“三级”立体客运关键系统

国家级对外客运关键：以机场、大型铁路客运站为主体。将西安咸阳国际机场扶植成为优良高效、合作力强、特点鲜明的天下一流国际航空关键，打造中国最好中起色场；以蓝田通航产业园引领覆盖全省的通航产业整体结构，并在国际与国内、客运与货运等方面与西安咸阳国际机场构成功用互补。以“米”字型高速铁路网扶植为契机，在主城区东南部布设西安东站，与西安北站、西安站构成功用互补，承载高铁南北偏向首要交通，完善西安高铁关键功用结构，提升国际铁路关键职位。

地区级客运关键：以中型铁路客运站、公路品级客运站为主体。优化完善城市焦点区和城市北部地区铁路客运场站，在以科技、教育、旅游为主的城区南部结构大型的对外综合客运关键，承当起南北向跨地区快速客运、城际客运办事功用，支持西安北、中、南三大片区配分解长。

片区级客运关键：以地铁站、公交关键、镇（街）客运站为主体。连系高速公路、国省公路、快速路网、轨道交通扶植，科学完善公路客运场站及地铁站点结构，积极做好与航空、铁路交通关键的跟尾换乘。在此根本上，做好主城区公交站点的优化调剂，有序推动周边区县镇（街）客运办事站、建制村客运号召站扶植和综合操纵工作。

2、构建“三级”现代物流节点系统

国家物流关键：以西安“四型”国家物流关键为焦点载体，依托西安陆港、西安空港两大交通关键以及铁路、航空、高速公路等重要交通物畅通道，有用联络周边具有干线运输、地区分拨、多式联运及仓储办事功用的物流设备，延续完善物流办事要素高度聚集、物流运作辐射收集强大、上风互补的物流主干节点系统。

专业物流中心及公共配送中心：在西安市三环路之外，依托地区产业结构扶植一批专业的物流中心，完善现有物流中心的根本设备及功用。加速绿色公共配送中心扶植，鞭策三环路之内老旧物流中心“退城入园”或向城市配送中心转型，实现干线运输与城市配送、快递结尾办事的有用跟尾，疏解城市内部交通压力。

公用型结尾配送网点：充实操纵城区现有的贸易零售终端收集、旧厂房及旧仓库等设备，计划结构200个以上城市结尾公共配送网点。激励客货运站（场）、商贸市场、农资配送点和邮政快递办事点“多点合一”，进一步完善农村物流收集。构成层级公道、范围适当、需求婚配的城乡配送收集，进步“最初一千米”配送才能。

3、完善跟尾关键的集疏运系统

强化关键与交通根本设备的跟尾，买通客货运关键的“最初一千米”。增强以轨道交通为主干的关键集疏运收集扶植，兼顾新建关键和既有关键改扩建，强化围绕综合交通关键的大容量、快速化跟尾通道扶植；增强关键配套门路扶植，强化高速公路收支口与综合关键的高效毗连，进步交通运输疏解效力。加速构建“干支连系、关键集散”的高效集疏运系统。

连系西安咸阳国际机场三期扶植，完善以轨道交通、快速路、高速公路为主体的集疏运收集，实现两条及以上的城市轨道交通跟尾。推动首要关键间的直通毗连，加速铁路南环线扶植，串联西安北站、西安南站、西安站、纺织城站、阿房宫站等重要关键场站。增强货运关键高效、便利的集疏运通道扶植，以新筑集装箱中心站、引镇铁路货运站和首要公路货运站为重点，优化集疏运收集与城市门路的合作结构，削减对城市交通的干扰。增强综合货运关键与国际港务区、高新保税区等首要产业园区之间的大才能运输通道扶植。

四、鞭策综合运输办事转型升级

依照“搭客零间隔换乘、货物无缝化跟尾”要求，强化关键无缝跟尾、立体换乘和一体换装，整体提升综合交通关键系统的集散直达效力和内外辐射才能，为搭客供给一站式、多款式的出行体验，为货物供给高质量、高效力的运输形式，慢慢实现“人享其行、物优其流”。

1、推动客运一体化融分解长

推动多样化的联程形式。围绕西安咸阳国际机场、大型铁路客运关键站，整合多种对交际通方式及城市公交、轨道交通等城市公共交通资本，建立以城市公共交通（机场巴士）、门路客运、轨道交通为主体，出租车、私人车为补充的客运集散形式，鞭策多方式融合、多主体协同、全链条出行、一体化办事。推动客运关键同站结构、空间同享、立体或同台换乘，强化一体跟尾，完善自动步行道、风雨廊道等公共设备设置，提升搭客换乘便当性和舒适性。当令鞭策民航高铁、地铁班制运转状态、搭客数目等信息实时同享，连系公路运输做好空间运力婚配、时辰跟尾，实现“搭客零间隔换乘”。

践行公共交通优先成长理念。构建由轨道交通、中运量公交、常规公交、帮助公交等组成的多形式、一体化、高效力城市公共交通系统。依托城市快速路和主干路网，加速扶植中运量公交，有用填补轨道交通盲区，高效跟尾郊区新城与经济组团。打造快、干、支、微多元化的公交线网，优化完善出租车、网约车等帮助公交，公共自行车、同享单车等慢行公交，公道结构换乘关键、公交停保场、公交站点、加油（气）站及充电站。积极操纵闲置用地扶植姑且停车场，增加停车泊位供给，周全推行有偿错时同享停车，提升既有停车资本操纵效力。实现轨道、公交、慢行系统三网融合与关键跟尾一体化成长。

鞭策城乡客运一体化成长。在实现具有条件的镇（街）和建制村通客车根本上，周全提升城乡客运收集覆盖广度深度和办事水平。有序推动城市建成区、县城至重点镇（街）城乡客运线路公交化革新，在城镇化水平较高、经济根本较好、生齿麋集、客流集合的县推动全域公交成长，在出行需求较小且分离的偏僻地域，摸索农村客运片区经营形式或开通预定响应式农村客运。

大力成长旅游、定制客运。积极鞭策“运游融合”成长，依照“以运带游，以游促运”的经营思绪，激励客运企业以“班线+旅游”为根本，开通景区直通车、一日游、农业参观游等。激励客运企业成长定制客运班线、定制机场班线、定制通勤班车等多样化、本性化办事形式，展开通勤班车（包车）、机场或高铁快线、商务快客、长途驳载等特点办事。

推动“一站式”客运办事。支持民航、轨道与门路客运的售票合作，推动关键站点票务互售，鞭策客运票务系统同享开放，增强电子客票推行利用，拓展多样化售票渠道，激励互联网企业品级三方企业开辟售票系统，削减搭客反复安检次数，进步搭客通行效力，为搭客供给优良的联程客票办事。终极实现设备互联、票制互通、安检互认、信息同享、付出兼容的“一站式”客运办事。

2、实现综合物流高质量成长

促进“空、铁、公”联运成长。激励物流企业依托关键成长“高铁+航空”“高铁+公路”、公铁联运等形式的多式联运，实现“货物无缝化跟尾”。

推动绿色货运配送树模城市扶植。经过建立科学公道的城市配送车辆通行管控政策系统，出力处理城市配送车辆“通行难”“停车难”“装卸难”等题目，按计划完成第二批国家城市绿色货运配送树模工程建立工作。

鞭策农村物流高质量成长。加速构建通顺便利、经济高效、便民利民的县、镇（街）、村三级物流办事系统。激励成长“客运+货运两网合一”“交通运输+邮政快递融旱“收集平台货运+农村物流”“电子商务+农村物流”“特点产业+农村物流”等办事形式。

激励标准收集货运健康成长。进一步标准“互联网+”车货婚配平台经营活动。激励收集货运经营者利用互联网技术整合物流资本，操纵多式联运、甩挂运输和配合配送等先辈构造形式，实现范围化、集约化经营办事。

3、深化交通产业融分解长

推动关键经济区成长。依托西安临空经济树模区，操纵西安咸阳国际机场第五航权，大力成长临空经济和航空物流产业，鞭策航空运输业、航空制造业、航空物流、临空高科技产业、临空型现代庖奇迹等重点产业会聚；依托高铁关键以及城际关键，兼顾地区联动开辟扶植，以高端商务商贸、文化创意、信息技术征询、健康办事、旅游办事等为重点，出力引进相关产业会聚成长，加速构建高铁商务贸易圈；围绕西安国际港务区，加速成长现代国际物流、集散分拨、仓储配送、国际贸易、跨境电子商务等高附加值产业，依托口岸、保税、中欧班列等上风资本，打造产业集群。

鞭策产业融分解长。鞭策传统交通运输与信息、制造、金融、商贸等行业深度融合，聚焦交通空间综合开辟操纵、运输物流、交通金融等关联办奇迹成长，培育构成增加新动能。加速完善都会区内商贸集合地区的交通运输根本设备提升及办事配套优化，减缓市内交通压力，推动跨境电子商务综合实验区和自贸区扶植，完善物流节点的仓储、保税、直达、分拨等功用；成长“站场+物业”开辟形式，激励关键站点、地下交通空间、停车场等交通设备综合开辟，配合计划、配合选址、配合设想，鞭策“地盘、资金、贸易资本、运营形式”等高效整合。

五、扶植现代化聪明交通系统

1、增强新型根本设备扶植

加速新一代聪明交通新型根本设备扶植，深度融合5G、区块链、大数据、云计较、野生智能等信息技术，鞭策各类交通运输根本设备、运载工具数字孪生技术研发，积极展开无人驾驶试点，鞭策重点地域或路段展开车路协同技术利用试点，打造数字化交通根本设备系统。加速鞭策交通根本设备收集向数字化、智能化、绿色化转型，大幅提升交通网的整体效能、运输构造效力和办事品格，实现人、车、路信息互联互通，提升交通运输协同治理水平，促进各类运输方式融分解长，鞭策运输办事形式创新。

2、推行聪明交通数据化利用

进一步推动交通运输大数据云中心扶植，加速交通行业资本兼顾整合，推行聪明交通数据化利用，提升综合交通运输系统整体办事才能和水平。扶植西安物流大数据中心综合信息公共办事平台以及西安货物配送公共信息办事平台，实现集公共办事、行业监管及决议分析、数据交换以及物流企业资本婚配等功用。

3、优化聪明公众出行办事

充实展开移动互联网、大数据、物联网和云计较等关键技术的利用，极推动公共交通、客运关键智能化、数字化成长。打造西安市绿色出行一体化办事系统，为市民供给行前聪明决议、行中全程指导、行后绿色激励等全流程、一站式“门到门”的出行智能引诱及全进程计划办事。

六、鞭策绿色交通可延续成长

1、鞭策交通运输结构改变

加速调剂运输结构，大力成长现代物流，进步货运实载率，积极成长甩挂运输、多式联运等先辈运输方式，提升甩挂运输周转量比例。优化运输经营结构，加速推动传统产业转型升级，促进运输经营主体整合，培育龙头企业，提升行业集约化水平。

2、推动能源清洁转型成长

继续推动交通能源动力多元化进程，积极鞭策新能源车辆（电动汽车、夹杂动力汽车、燃料电池汽车）和其他替换能源车辆（LNG、生物燃油）的研发利用。加速淘汰利用高能耗、高净化燃料的运输车辆，大力推行新能源电动车辆利用，配套扶植适度超前、车桩适宜、智能高效的充电根本设备系统，确保满足新能源电动汽车充电办事需求。

3、增强科技支持办事才能

集合上风资本，构造实施科技专项行动攻关，出力冲破制约交通运输绿色成长的技术瓶颈。增强扶植绿色交通科技投入稳定增加机制，构建以企业为创新主体、科研单元和大学作为创新主干的构造结构。加速构建地区性物流信息办事平台，整合物流市场信息并停止信息资本同享，指导传统货运产业向现代物流转型。

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liuhenry · 2022-4-19 07:27:28

啥时辰二环不堵就行了?

霹雳星空 · 2022-4-19 07:28:42

工程质量还是要讲一讲，南横线秦渡镇段

qvoclop · 2022-4-19 07:30:05

不拉动失业的投资都是不成延续的。还是要多想想，多听听专家的定见

xiaobai426 · 2022-4-19 07:31:45

西安环城北路应当扩宽革新了。车流量太大了火车站地下通道应当尽快买通了

lin2sir · 2022-4-19 07:32:55

快把二环拆了重建吧！

gtrgtr · 2022-4-19 07:34:05

没有快速干道和地铁支持的城市永久不算超级城市！

oracle10gdba · 2022-4-19 07:35:30

绕城和三环黏在一路还典型城市笑嘻嘻这辈子也好不了

坏人/fw · 2022-4-19 07:36:47

西十高铁陕西段就要160多千米，这5年扶植147千米，西延，西康，西十各50千米么？

volts-nigel · 2022-4-19 07:37:54

陕西就一个西安[大笑][大笑][大笑]

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