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堪称最廉价中级车,起亚K5凯酷为啥还是卖不动?

匿名  发表于 2022-3-30 14:11:20 阅读模式 打印 上一主题 下一主题
文|凌清、刘帅 图|车宇天下、收集
温馨提醒:车宇天下,只做最实在的车评。有题目,来投稿,我们今年度开通车主来稿栏目,接待交换。
4月份销量数据显现,春风悦达起亚的销量又下滑了,而且是近乎腰斩式的下滑。究竟上,春风悦达起亚在中国车市显堕入窘境,已经是不争的究竟。落井下石的是,2020年9月份才上市的起亚K5凯酷,也没有可以助力春风悦达起亚脱困。



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起亚凯酷

众所周知,作为春风悦达起亚旗下一款重磅中级车,起亚K5凯酷可以说是春风悦达起亚在中国车市的旗舰轿车。在全新一代起亚K5正式上市之前,春风悦达起亚拿出了满身解数,以求可以让这款车改变起亚在中国车市的窘境。

而且,在正式上市以后,春风悦达起亚更是拿出了韩国外乡市场的“包牌价”,以求上市热销。在定价区间上,全新起亚凯酷的官方上牌价格为16.18万元-20.58万元。可以说,假如从官方售价区间来看,春风悦达起亚凯酷可谓当前车市的“最廉价中级车”。



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起亚K5凯酷

对于起亚来说,都这样了,还能不热销吗?假如上市可以月均销量到达5000台左右,我以为春风悦达起亚也就满足了。可是,遗憾的是,如同车宇天下在此前的文章中所猜测,起亚凯酷这款“最廉价中级车”,必定会成为车市一款“被抛弃的车型。”
公然数据显现,起亚凯酷在2020年刚上市的9月份单月销量为0.35万台,10月份的销量到达了0.43万台。可是,2020年10月份以后,春风悦达起亚凯酷的销量就进入了“下滑通道”。



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2021年1-3月份,起亚凯酷月均销量不敷1000台

进入2021年今后,春风悦达起亚凯酷的销量进一步恶化,几近惨遭车市抛弃。公然数据显现,2021年1-3月份,春风悦达起亚凯酷的累计销量仅仅为2761台,月均销量仅900余台。明显,春风悦达起亚凯酷的销量越来越低劣了。
车宇天下以为,起亚凯酷之所以卖不动, 浓浓的“廉价感”是最为底子的缘由。要晓得,起亚凯酷上牌价才16.18万元,而且今朝终端还有很大优惠,已经低至15万元左右起售。可是,即使在这类情况下,起亚凯酷的销量已经卖不动。究其缘由,就是由于“廉价感”太强!

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起亚凯酷

要晓得,在中级车市,中国消耗者采办车辆,在意的不但仅是这辆车代步性能,加倍在意车辆所附加的档次感等社会属性。这一点,我们从当前车市热销的凯美瑞、雅阁等车型上就能看出眉目。可是,持久耕作中低端经济市场,致使起亚的品牌形象,实在难以满足消耗者这一诉求。如此一来,起亚凯酷只要“被抛弃”的命运了。
由于车宇天下在此前的文章中有具体论述,详见文章《可谓最廉价中级车,首月销量3473台,起亚K5凯酷成功了吗?》,这里不再赘述。



可谓最廉价中级车,起亚K5凯酷为啥还是卖不动?-5.jpg

起亚凯酷

同时,起亚凯酷在品控上存在很大题目,也是这款车逐步惨遭抛弃的重要缘由。领会起亚这个品牌的朋友应当晓得,在2016年及之前,春风悦达起亚在中国车市如鱼得水,一度年销量跨越70万台,仿佛跻身一线合资车企。可是,从2017年起头,春风悦达起亚销量逐步沉溺,到了2020年,其年度销量仅仅20余万台,已经是一家“被边沿化的车企了”。
这固然有着多方面的缘由,可是起亚旗下众多车型质量题目多发是很是重要的缘由。可是,遗憾的是,到了2020年,全新推出的起亚凯酷仍然没有处理“质量差”这个题目。



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起亚凯酷转向异响等质量题目多发

按照车主反应显现,在售起亚K5凯酷虽然在2020年9月份才正式上市,今朝上市还不敷1年,可是已经存在众多质量题目。诸如转向异响、策动机故障灯亮、影音系统故障、座椅故障、中控台异响、变速箱异响、车载互联故障、车窗升降故障等题目均出现在这款车型上。
尤其值得留意的是,转向异响更是这款车上的多发题目。车宇天下以为,对于一款刚上市未几的新车而言,如此多发的故障,有能够会成为共性题目。
我以为,转向异响题目多发,加上众多小题目标频仍出现,让很多消耗者终极不能不挑选放弃这款车型。



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起亚凯酷车主赞扬截图

?声明:本文为车宇天下运营部原创文章,凌清审阅,部分图片来历于收集,标注来历的数据及相关材料均为援用。车宇天下原创版权一切,转载请说明来历及作者。爱车,就来车宇天下,您的专属挑选。
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大神点评

123bfl 2022-3-30 14:12:34 显示全部楼层
变速箱!变速箱!变速箱!重要的工作说三遍
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sunny77 2022-3-30 14:14:12 显示全部楼层
我的凯酷已经跑了1万2千千米,7个月了,没有任何质量题目,我的老K5 10万多千米,6年一点题目没有!
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zyf1983 2022-3-30 14:15:23 显示全部楼层
给现代起亚提定见:1、表面不要杀马特,随着公共来。2、不要过量的无用花俏设置,把钱花在内饰、地皮、隔音、舒适性上3、不要搭载干式双离合 4、同级别车型综合气力绝对不能低于公共,价格要比公共廉价2-6万不等!5、继续连结韩国车的质量稳定性!6、定价一次性到位,宁愿把钱花在车子上也不要乱降价!
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chemistry_130 2022-3-30 14:16:35 显示全部楼层
有这钱我买速腾不可?明锐Pro不可?买个秦plus还能不限号呢
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lzxhgj01 2022-3-30 14:18:05 显示全部楼层
最廉价?你把迈锐宝,君威放那里了?
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sunnywhy 2022-3-30 14:19:39 显示全部楼层
起亚质量差吗?那其他品牌更差了。
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david1868 2022-3-30 14:21:02 显示全部楼层
为什么卖不动,由于开起亚的车主车子都开不坏。我13年的K5还在开
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380186616 2022-3-30 14:22:16 显示全部楼层
差池啊!最廉价的应当是迈锐宝XL哦!
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罗立明 2022-3-30 14:23:51 显示全部楼层
这就是人呢们的习性,一样的中级车,越是优惠降价,以更接近商品自己代价的价格去卖,像起亚这样的,越没人买。越是不优惠甚至加价,像丰田那样的,越是人们抢着买。你真是丰田设置何等好,何等奢华,似乎也没有。丰田质量稳定,起亚质量也不差。可是丰田卖一辆车挣起亚四五辆车的钱。可是群众们就愿意让人家挣钱。你说怪不怪。屋子也是,越廉价越没人买,越涨价越追着买。这就是人性,这就是弱点
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