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近两年，很多车厂都加速了SUV车型在国内的结构。而一向标榜活动的一线奢华品牌宝马固然不会落伍，在2019年前后将旗下全尺寸SUV X7和令众多Bimmer们热血沸腾的X3M、X4M这些高性能活动SUV车型引入中国，但它们的价格并不是普通老百姓所能承受的。 难道除此之外就没有备选项了吗？固然不。假如你喜好SUV的外形，希望能体验到相对纯洁的驾控兴趣（轴距不加长），而且预算又有限，那国产后的X2也许是个不错的挑选。
注：本次试驾车型为华晨宝马X2 xDrive 25i M越野套装。 【表面】 全新BMW X2的车身尺寸为4379/1824/1555mm，今朝看与它最接近、定位最类似的生怕只要奔驰GLA了。
国产后的X2最洪流平保存了进口版的设想元素，分歧之处在于车身高度下降了5mm，并取消了圆形前雾灯；别的增加了和车身同色的M活动套装（至此，X2全系都标配M套装）。但我小我会更喜好被灰色仿金属饰板包围的M越野套装一些，动感中透着一股奔放。
前面部分的双肾进气格栅熏黑涂装是M套装的最大特点，而“M”标识更是遍及车身。
在X2的车身上，我们可以找到很多值得细品的设想元素，比如上窄下宽的梯形前格栅和C柱上的BMW LOGO，都在向猫王的BMW 507和2000 CS等典范车型请安。
而对于车身色彩的挑选上，这类主打本性的车款凡是选广告色车漆准没错，靓丽的耀目金配上轿跑车般的流线身段，很是的新潮炫酷。 【内饰及设置】
来到车内，可以看到最惹眼确当属熔岩红和黑色搭配的撞色内饰了，同时大量应用了Sensatec分解皮，手感很是不错，精美的双缝线也到达了这个价位应有的水准。 X2在内饰设想方面相沿着F底盘的气概，中控地区仍然保存着大量的物理按键，有人说放在现今略显陈旧，但我小我以为各有益弊，按键会加倍方便盲操纵。（X2的频道切换键支持触摸感应）
俗称“丁字裤”的M活动偏向盘活动感实足而且手感相当不错，较小的盘幅很是利于操控。
此外，X2的仪表盘也没有装备宝马最新的全液晶款式，而是采用了双盘式半液晶仪表。小我比力喜好这类设想，加倍具有机械质感，显现结果也很清楚。
在车机系统外乡化优化方面，比如国产后的宝马X2的中控液晶屏尺寸加大到了10.25英寸，同时支持百度Carlife；但略有遗憾的是iDrive系统并非最新的7.0，还是6.0版本。不外前期都可停止升级。
值得一提的是，华晨宝马X2是宝马在华首款装备电子档把的松散型车，此前被广大车友诟病的X1和2系上的机械式换挡杆终究被换掉。（于客岁10月上市新款X1也升级成了电子档杆）
有两个设想很是可以彰显宝马X2的活动化定位，首先它是宝马在非M车型上装备一体式活动座椅的首款车型，颜值自不必多说，在剧烈驾驶时对身材供给全方位的支持包覆才是它最大的代价地点。
其次是宝马X2在座椅侧边加入了M三色滚边，表现出浓郁的赛道基因。
全景天窗是全系标配，但尺寸不是很大。 【驾驶体验】
华晨宝马X2的两套动力总成均搭载B系列涡轮增压策动机，1.5T三缸策动机和2.0T直列四缸策动机最大功率别离为140马力和192马力；sDrive先驱版婚配7速双离合变速箱，四驱版婚配横置8AT变速箱，需要留意的是，此8AT可不是那套备受好评的ZF纵置8AT哦。
快要200马力的动力水平应对平常驾驶绰绰不足，启动车辆后默许在Comfort舒适形式下运转，此时策动机出力较为慵懒，当需要急加速的时辰，会感遭到一定的涡轮迟滞，假如您的驾驶气概比力激进，还是倡议时辰连结在Sport活动形式下，这时策动机转速会时辰连结在2000转左右。由于这台2.0T策动机在1350转时便可以爆发出最大扭矩，是以在我们给出加速指令到涡轮建立正压，再到变速箱完成降档加速，全部进程还是相当智慧的。 而假如你想要获得加倍刺激的驾控兴趣，就要把电子档杆向左一拨，切入S挡，这时策动机的转速会时辰连结在3000转左右，策动机出力速度几近可以做到与油门的踩踏速度同步，相当畅爽。 在悬架支持性表示上，X2做到了“标轴宝马”应有的水准，避震明显比X1的设定加倍紧绷爽性，过弯或并线时的侧倾微不敷道。 不外需要指出一点瑕疵，就是这台8AT变速箱在低档位（1-3挡）之间切换时还是可以感遭到一些小冲击的，在换挡的平顺性上要略减色ZF的8AT。 本次所试驾的顶配四驱版X2搭载了来自博格华纳的第五代瀚德当令四驱系统，焦点部件是位于后桥之前的多片离合器式差速器，它最多可分派50%的动力到两个后轮。虽然脱困才能不及奥迪机械式托森差速器的Quattro四驱，我想少少有人会开着这类纯城市型SUV去越野豁车吧，它更多的意义是给平常驾驶供给充沛的稳定感。 【细节感受】 1、华晨宝马X2全系均未装备自动驻车，这点还是相当遗憾的，对于天天都要蠕行在拥堵的一线城市不太友爱； 2、试驾时代，我发现X2的无钥匙锁车并不能同时将后视镜收折起来，必必要取出钥匙长按锁车键才能完成，这点不是太能了解。我并未在iDrive系统中找到响应的设定。 【试驾总结】
华晨宝马X2与X1采用不异的UKL先驱车平台打造而来，但为了保存原汁原味的驾控体验并没有对车身停止加长。国产后最明显的改变就是价格下降了，整体下调了2-4万元，现在与华晨宝马X1相当。 单论驾控，X2是明显要比同胞车型X1加倍带劲的，在居家买菜和声张本性间若何做出挑选，生怕是令很多朋友在选车时都比力头疼的题目。 而松散型轿跑SUV这个细分市场的争取也愈演愈烈，奥迪行将在今年四月带来全新的Q3 Sportback，终极谁将笑到最初，就要看消耗者用群众币做出的投票了。（ 汽车评中评/LF） |
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