成渝地区轨道交通规划：总投资5736亿，新增21个项目

记者 | 唐俊

12月22日，国家发改委印发《成渝地域双城经济圈多条理轨道交通计划》（下称《计划》）。

界面消息查询发现，这是国家发改委印发的第二个地区性“多条理轨道交通计划”。今年7月份，国家发改委印发了《长江三角洲地域多条理轨道交通计划》。京津冀和大湾区今朝只公布了城际铁路扶植计划，还没有国家级的多条理轨道交通计划。

所谓多条理轨道交通计划，是指将干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通以及车站停止整体计划，实现分歧轨道形式融分解长。

按照《计划》，到2025年，初步建成轨道上的成渝地域双城经济圈，收支川渝四向通道根基构成，关键实现“零换乘”，轨道交通总范围将到达1万千米以上，其中铁路网范围到达9000千米以上、覆盖全数20万以上生齿城市。

此次共计划新建30个轨道交通项目，其中9个为既有计划内的项目，21个为新增项目。新增项目首要散布在城际铁路、市域铁路和铁路公用线范畴。

30个项目总投资为5736亿元，计划期至2025年。其中干线铁路投资最多为3101亿元，城际铁路投资为1365亿，市郊铁路1162亿，铁路公用线108亿。

干线铁路包括10个项目，其中8个是既有计划内项目，别离为成渝中线高速铁路、重庆至西安高速铁路、重庆至宜昌高速铁路、天府站至朝阳湖铁路、广安至涪陵铁路、成渝铁路成都至隆昌段扩能革新、达州至万州铁路扩能革新工程。重庆至贵阳高铁已在计划内，将当令扶植。

新增2个项目为珙县至叙永铁路、南充至广安铁路。

城际铁路项目有3个，其中绵阳经遂宁至内江铁路为计划内项目，新增的2个项目别离是重庆至遂宁铁路，以及路子资阳、眉山、彭州、德阳的成都外环铁路。

市郊铁路的8个项目全数为此次新增，其中4个位于成都，4个位于重庆。新建的市域铁路一般会依照公交化运营，也有能够与地铁联通，未来这些地区市民进入成都和重庆主城区将加倍方便。

别的，计划还新增了成都天府机场空港南站铁路、绵阳安州区物流产业园铁路、重庆忠县新生港铁路等9条铁路公用线。

《计划》提到，激励开行双流制列车，鞭策有条件线路具有互联互通、贯通运营、跨线运营条件，削减换乘次数，供给便利化出行办事。鞭策具有条件的轨道交通线路票务互认、安检互信、付出互容，研讨联程运输票价优惠、耽搁、退改签等政策。

今年10月20日，全国首列双流制列车已在重庆下线，为市郊铁路和城市轨道贯通运营、一车直达、零换乘供给了全新的运营形式。

未来，成渝地域轨道交通将继续推行市场化灵活调价机制，激励干线铁路操纵充裕才能开行城际/市郊公交化列车，经过提速革新、增建单线干线、装备设备补强等，增加停靠班次、增开小交路列车，顺应通勤客流需求。

《计划》提到，要深化铁路行业市场化鼎新，引入市场合作，支持铁路企业展开自立运营、经过拜托运营、采办运输办事等方式介入运营。也就是说，未来在城际铁路和市郊铁路范畴，将会出现第三方运营公司。

今年2月份公布的《国家综合立体交通网计划纲领》中，计划了中国交通收集的四个极，除了传统的京津冀、长三角、粤港澳大湾区三个经济发财地域，成渝地域提升为中国交通第四极，在交通收集合的重要性与其他三大地区并肩平行。

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终究看到永川线了，希望早日可以开工。

投了这么多钱，享用了西部大开辟带来的盈利

故乡乐至加油！！！

没看到重庆到绵阳的线路，有点遗憾

惋惜没有南充至泸州高铁