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搞用户运营的看过来!蔚来、理想、小鹏、威马APP用户 ...
评论 (20)
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发表评论
评论
游客
2022-4-26 13:37
个人对蔚来首页上推荐背后的生产机制挺好奇的。蔚来首页上推荐的内容都比较长,有图有文,有的甚至接近之家PC端精华帖的长度,蔚来App是没有PC端的,所以一个普通的用户在狭小的手机屏幕敲出这么长的内容,它是一种反人性的要求。
因此这些内容不太像“正常用户日常分享出来的动作”,有可能是因为运营强利益活动下的刺激或者其他非常规的征集手段。
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游客
2022-4-26 13:36
一开始说没时间画脑图然后写了6000多字?大哥你要吹蔚来就好好吹,系统地吹,又要打别的平台,又要吹蔚来还要装自己很懂让别人报你的班,什么都想要最后什么都得不到。
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游客
2022-4-26 13:36
五菱官方来了,哈哈哈[哈哈]
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游客
2022-4-26 13:34
这不是应该的吗?
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游客
2022-4-26 13:33
特斯拉非车主都看不了
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游客
2022-4-26 13:33
大佬啊这是 通篇看完很顺畅 信息非常多元丰富 不局限在运营 也不局限于产品,我就在做传统车企的APP运营,确实来自内部领导的需求很多,上来就要推荐变现,我们也很被动,加之合资企业组织架构的问题,文化背景冲突的问题,做这种1号对用户的事情根本不可能,加之用户体量已在几百万以上,从零到一的教育过程已经是件很庞大的工程了。
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游客
2022-4-26 13:31
我是广汽埃安的车主,非常认同你的观点。
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游客
2022-4-26 13:31
凡尔赛:上来斌哥就打招呼!
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游客
2022-4-26 13:29
蔚来是个伪命题,给新能源这种毛坯房打了鸡血;但是对于二手房再造的传统车企挖了坑,盲目对标蔚来,是传统车企的最大备案,传统车企只需做好会员运营再加上数字化售后服务就好。
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游客
2022-4-26 13:28
当然是冲突的,多余的功能必然会以各种形式损害不需要这些功能的用户。举两个例子:1,无现金的支付流行显然损害了只使用现金人群的利益,这些人现在要付个停车费都会很难。这就是鸠占鹊巢。2,既然要做运营,一定会在app的主要的、吸引眼球的位置放上用户运营方面的内容,这显然损害了不需要这些功能的客户的利益:他们本不应该看到这些,不应该被这些精心设计的陷进吸引注意力。
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游客
2022-4-26 13:27
其实并没有,同一个平台里满足两种需求,并不冲突的
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游客
2022-4-26 13:26
后者对应的额外功能损害了前者的利益,要开发可以,换个地方弄。
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游客
2022-4-26 13:25
需求驱动,有的用户只需要app功能满足车辆使用,有的用户就需要社区交互,前者只是最基本的需求,后者是可以逐渐开发的,几乎没有上限。
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游客
2022-4-26 13:24
写的太透彻了[赞][赞]
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游客
2022-4-26 13:23
其实当你真正的每天去用app,你就会觉得这社区就像一个和谐的社会,不够真实。小鹏App还好一些,车主的文字没那么多形容词,但却是真实。
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游客
2022-4-26 13:23
大佬就是厉害。
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游客
2022-4-26 13:21
第一时间学习[棒]
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游客
2022-4-26 13:20
分析很透彻,感谢分享,学习了!
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游客
2022-4-26 13:19
作为客户,这样的app我一个都看不上,如果被迫使用它,我也会对它保持警惕。
我要的是一个没有多余功能的东西,例如apple pay,它除了付款外什么都没有,什么都不会。类似的,tesla那个app才是令人接受的。
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游客
2022-4-26 13:19
写得很仓促,难免有很多错误的地方。大家评论区留言。不过,我上班比较忙,没时间经常过来看。你看,今天早上为了找图片耽误了我很多时间。晚上估计又得加班熬夜干自己本职工作了。PS,对于用户运营感兴趣的同学要找工作,可以私信我投简历。
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